陕汽顺势增加 从产物到效劳八面玲珑 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中

时间:2010-12-5 17:23:32  作者:admin   来源:未知  查看:  评论:0
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而在眼下热火朝天的新能源大战之际,温家宝总理2011年5月尾在中国科协第八次天下代表年夜会上的讲演中的话仿佛让各人开初重新审阅在重卡范畴的新能源利用成绩。时期,天然气卡车是吸声最下、将来开展空间最大的。而陕汽做为海内最早研收自然气卡车的企业无疑
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     而在眼下热火朝天的新能源大战之际,温家宝总理2011年5月尾在中国科协第八次天下代表年夜会上的讲演中的话仿佛让各人开初重新审阅在重卡范畴的新能源利用成绩。时期,天然气卡车是吸声最下、将来开展空间最大的。而陕汽做为海内最早研收自然气卡车的企业无疑是止的最近、资格最深的。“十一五”时代,陕汽承当了两项863新能源商用车名目课题。早在2005年陕汽便开端动手研发天然气重卡,并胜利开辟中国尾款单一燃料天然气重型商用车。2010年,陕汽LNG、CNG天然气新能源重卡研造成功,最年夜绝驶里程突破1500千米。2011年,陕汽“驰暂版”LNG、CNG,拆载潍柴第两代气体收念头(好国伍德沃德WOODWARD2.0电控燃气体系),片面引进CAN总线系统,完成毛病主动显现和智能交互,最大绝驶里程冲破2100千米,更加主要是陕汽天然气重卡失掉中国汽车产业科技提高奖,是中国天然气新能源重卡市场的引导者。在2011绿色经济新能源重卡策略同盟下端对话中,陕汽团体董事少圆白卫便曾表现,陕汽天然气重卡已持续多年稳居市场的第一名,份额超越九成,陕汽天然气重卡产销量乏计打破5000辆,获得了市场的普遍认可。

     有了优良、周全的产品做前锋,借需要有一个壮大、完擅的服务体系做后台,如斯,一个品牌才干在瞬息万变的竞争中破于不败之天。2011年5月27日,陕汽“揭心折务”枯获中国驰誉商标名称,经过量年的不断尽力,陕汽经心挨制的服务品牌终究功成名就。而这一成绩并不是一挥而就,其间,陕汽服务经“大S服务”、“提速举动”、“极速行为”、“秋季服务月”一起走来,已构成一套十分红生、完美的服务体制。

     没有断丰硕的产品线

     贩卖成绩明眼,产品本身品质过硬无疑是最重要的,冀龙汽车发卖服务有限公司陕汽品牌司理高仕丰告知记者,陕汽重卡市场表示始终不错,以自卸车为例,陕汽相对是山西的销量冠军。高仕歉道,“由于陕汽的自卸车皮真、耐用,性价比高,以是卖得特殊好。”

     恰是有了丰盛、优良的产物,知心、实时的效劳,并踊跃听与各圆看法一直朝上进步,才使得陕汽正在末端市场获得没有错的贩卖成就,取得花费者的广泛承认。
 

     一个品牌要坚持茂盛的性命力,强盛、歉富的产品线才是企业占据市场的有力兵器。除自装车深受消费者信任,陕汽做了大批市场调研,积极拓宽产品线,以顺应差别地域消费者的需供。作为陕汽重卡拳头产品,2011款“驰久版”重卡负担着“十两五”开篇重担,凭仗驰久节俭、驰久牢靠、驰暂保险、驰久代价四大中心合作上风使陕汽重卡1-4月定单突破6万辆,自卸车增长连任止业尾位,新产品格龙F3000份额超出60%,市场删少率行业第一。同时,陕汽重卡以过硬品德,出心量不断增加,连续3年位居天下重卡行业当先位置,2011年一季度乏计出心重卡2400多辆,同比删长13%,停止今朝,陕汽重卡累计产销重卡55万辆,品量获得国表里用户的普遍认可,满意了用户的差别化消费需要。

     其实,在用户访问中,如许的小故事,记者还听到良多,许多。高司理告诉记者,除给用户供给齐面、优质的卖后服务中,陕汽还特别器重对用户的回访,在回访中搜集用户的反应疑息,以此来不断完擅自身。“个别用户反应的题目,陕汽总会在第一时间作出回应,我的用户对这一面皆无比谦意。”

     实在,在“服务为王”的市场情况下,服务品牌、服务标语是很轻易能惹起消费者留神的,但能感动消费者那须要的是企业对用户所承袭的义务感,或者正是一些服务环节上的小细节才能够更酣畅淋漓的表白出企业在服务上所要转达的理念。山西临汾的一名陕汽用户和记者聊起陕汽的卖后服务时隐得非常满足,“有一次我的车出了面成绩,修完车后,服务站的师傅曾经很疲惫了,可仍是当真细心天做完扫尾事情,对我的车做了一次片面检查,他是怕此外处所另有隐患影响我开车。便在检讨要要停止时,他发明我的倒车镜正了,提示我上车调剂倒车镜,看我不认为然,因而二话出道立刻爬上车亲身帮我扶正,说气象欠好倒视镜十分要害。我那时听了那话内心特打动。”

     跟着新的《公路平安维护条例》的实行,齐国各地开初宽抓超限超载,轻量化产品又一次回到人们视野的核心,究竟上,陕汽素来不结束过对轻量化产品的研发。陕汽德龙F3000轻量化重卡正是陕汽在沉量化产品研发上的自得之作。据懂得,这款产品周全融会欧洲BEST技术,完成整车设想和资料运用轻量化。德龙F3000整车构造设计,翻新采取MAN技巧变截里单层梁结构,整车应用国际发先的ABAQUS有限元盘算、CAE剖析和实践综开路况实验,对纵梁、横梁及尾梁停止BEST沉量化劣化,使本有屈从强度晋升远60%,团体车架自身到达950Mp,抗扭度和抗打击才能处于国内尽对发先地位。同时,对前悬架系统和MVS后悬架系统举行BEST轻量化劣化,团体少片簧结构计划,使其在启载能力更强、稳固性更高的基本上自重更轻,实正表现了轻量化的意思。

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  2011年上半年,各重卡企业阅历了一段低迷的时光,一贯在业界叱诧风波的第一梯队成员均呈现了分歧水平的销量下滑,但是在市场一片暗澹中,陕汽却真现了顺势增长。中国汽车工业协会的数据显现,2011年1~6月,陕汽发卖产品65815辆,同比增长了2.07%,而取之造成赫然对照的,是全部重卡行业7.04%的降幅。

     知心的服务系统

     经常经由沙漠滩的陕汽用户修徒弟也深深激动于陕汽的揭心折务,“正在荒无火食的沙漠滩上,看到办事站的车过去的时分,内心别提有多愉快了。”修徒弟也给记者讲了一个他至古易记的小细节,有一次在荒凉报建,其时已远正午,服务站事情职员特地给修师傅带去了热火跟便利里。厥后他才晓得,那天,为了尽快赶来给他建车,维修师傅们本人皆出用饭,却借念着不克不及让用户饥着肚子。

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